Peroen ciudad no se calienta nada aunque circule durante un buen rato y en en pequeños atascos. Tambien note que no funciona la calefaccion hasta un buen rato y cuando lo hace calienta muy poco, no se si tiene que ver con lo de calentarse el motor pero como me ha salido ese problema a la vez. 21-02-2009 Siobservas que por el tubo de escape sale un humo blanquecino o de color grisáceo, puede que se deba a un exceso de calor en los componentes del motor. Pérdida de potencia o detención del coche. Un motor sobrecalentado puede perder potencia o llegar a pararse por completo. Si notas alguno de estos síntomas, es probable que se deba a CalefacciónOpel Zafira "A" DTI 2.0 año 2005. Ante todo Feliz Navidad. Necesito consultarte lo siguiente, a ver si me puedes ayudar a solucionar el problema. Desde que le he hecho un cambio de filtros entre ellos el de polen, la calefacción no funciona, solo sale aire a temperatura ambiente, sin embargo cuando conecto el climatizador en la Elsistema de calefacción en un coche funciona a través de un mecanismo que utiliza el calor del motor del vehículo para calentar el aire que se distribuye en el habitáculo. El Doscosas: 1- Comprueba que hace la temperatura del coche al encender la calefacción. De la siguiente forma: Arranca con la calefacción apagada (y el test 7.0 en el marcador digital) , cuando llegues a la temperatura de servicio del motor (aguja al centro, unos 75ºC) enciende la calefacción. Líquidorefrigerante insuficiente: si falta líquido refrigerante en el circuito de refrigeración, este no llegará al de calefacción y por tanto esta no funcionará Aúnse pone por las mañanas o cuando refresca de madrugada. Por eso, en esta Mecánica básica, te contamos cómo funciona la calefacción de un coche. En esencia, es un Citade ibizagti. Retomo este tema, porque es incomodo con tanto frio. El problema está localizado en que si no está el coche a tope de temperatura de motor (temperatura de servicio de los 87ºC), la calefacción no echa el aire caliente. Si llega a 87º, entonces pasa de frio a calentar a tope. Y si baja a 85ºC entonces ya coge el aire de 1Termostato. 2. Bomba de agua eléctrica. 3. Incluso que algún manguito de agua o una electroválvula se haya obstruido. • No tienes líquido refrigerante, porque necesites rellenarlo o porque exista alguna fuga en el radiador, puede ser la causa de que la calefacción de tu coche no funcione correctamente. Sete ha atascado el radiador de la calefacción. Saca el agua refrigerante (tubo de la parte baja del radiador principal) desmonta en el interior la tapa que va a la derecha del acelerador (tres tornillos torque) veras un radiador (debajo de la radio) con dos tubos, pon un plástico por qué va a caer algo de agua , saca el radiador un poco, desmonta los pPwZ.